Nogent-sur-Seine
l'opération coup de poing
Deux ponts ferroviaires démolis en un week-end de coupure. 42 heures de reportage, du vendredi 23 h au dimanche 17 h.
Un week-end, deux ponts, zéro seconde chance
Fin août 2020, sur la ligne Paris-Troyes en cours d'électrification, deux ponts trop bas devaient disparaître : celui de la gare de Nogent-sur-Seine et un second ouvrage à Melz-sur-Seine, à quelques kilomètres. La ligne n'est coupée qu'un week-end : tout se joue entre le vendredi soir et le dimanche.
Sur ce chantier de SNCF Réseau mené par Bouygues Travaux Publics, avec Xardel Démolition et le Groupe Costantini, Visual Alsace a couvert l'opération en continu : l'attente de la consignation de la ligne, les pelles qui montent sur les tabliers, la nuit de travail sous les projecteurs, et les allers-retours incessants entre les deux sites pour ne rien manquer ni d'un pont ni de l'autre.
2 ponts
Nogent-sur-Seine et Melz-sur-Seine, démolis pendant la même coupure de la ligne Paris-Troyes.
4 entreprises
SNCF Réseau, Bouygues Travaux Publics, Xardel Démolition et le Groupe Costantini.
42 heures
Un marathon annoncé de 72 heures de chantier ; 42 heures sur place, du vendredi 23 h au dimanche 17 h.
Zone nucléaire
La centrale de Nogent borde le chantier : un vol de drone très encadré, préparé en conséquence.
42 heures en seize images
Au sol au Canon 5DS R et 5D Mark IV, du ciel au drone, avec GoPro, timelapses et mâts en continu. De la première nuit au dernier coup de pelle.
La démolition, aussi en 3D
L'ouvrage a été relevé en photogrammétrie pendant l'opération : le nuage de points se visite en trois dimensions, directement dans le navigateur.
Explorer le nuage de points (OA29) →Tenir 42 heures
Les équipes de chantier tournaient en relève. Côté images, nous étions deux, du vendredi 23 h au dimanche 17 h : des allers-retours entre les deux ponts, des siestes éclair vautrés sur les caisses de la camionnette, sur les sièges avant, ou dans un hamac improvisé entre un anneau de la camionnette et l'arbre le plus proche.
C'est le prix d'un reportage d'opération coup de poing : le chantier ne s'arrête pas, les images non plus. Et à proximité immédiate de la centrale, chaque vol de drone se prépare et s'autorise, il ne s'improvise pas.
Le récit publié sur LinkedIn ↗Une opération à fenêtre courte ?
Coupure de voie, levage exceptionnel, démolition en temps compté : nous couvrons l'opération en continu, de nuit comme de jour.
La démolition du Rhénus →Parler du projet →